徐京坤钓上20公斤重的金枪鱼体育录像/图片。受访者供图

　　2020年6月5日，茫茫的大欧好意思上，一叶孤舟。

　　在他的双体风帆上，徐京坤抱着一条20公斤重的金枪鱼，愉悦而得意。

　　“经过海上35天的技术，船上临了冷藏柜里的肉齐没了，这一下就把冷藏柜再次塞满了。感谢北大欧好意思的送礼。”徐京坤这么惊奇。

　　他的得意感似乎来得很容易。一条鱼，一冰柜的肉足矣。

　　但令他开心的，显著不仅仅这条鱼。

　　徐京坤完成各人飞行眷恋。受访者供图

　　6万3千公里的各人追思

　　他把这条20公斤重的金枪鱼，看作念是“老天爷送来了各人告捷的贺礼”。

　　在获取“送礼”之前，徐京坤带着浑家阿九和他的青岛想象号双体风帆，经过海上35天的领悟飞行，从南半球回到北半球，抵达亚速尔，完成了为期三年的各人飞行，他的飞行轨迹也依然在地球上画了一整个圈。

　　自2017年6月从土耳其肃穆启程，徐京坤穿过地中海、大欧好意思、加勒比海、经巴拿马运河，晋升太平洋，印度洋，绕过非洲好望角，2020年6月，他回到北大帆海之路的起始葡萄牙。

　　整整3年间，5跨赤谈，航程3.4万海里（6万3千公里），徐京坤创造了中国初次双体风帆各人飞行的记载。

　　徐京坤庆祝各人飞行告捷。受访者供图

　　“当年多量次想过，当有一天完成这的这一刻，我是不是会哭一场，或者跳进大洋，把一整瓶香槟洒在身上。但的确到达亚速尔的技术，其实相配安祥，沿途摇风35天，到达亚速尔的技术海况终于安祥了下来，就像是我的情态一样。”徐京坤回忆起想象成确凿感受。

　　想象成真只在一刻，而为了这一刻的到来，徐京坤花去了3年技术。把这三年的追思铺开，则是6万3千公里的里程。

　　所稀有字齐在标明，这注定是一段充满多量奇妙体验与冒险的追思。

　　可是，当不行幸免的被问起沿途飘浮中最难以忘怀的经历时，徐京坤给出的谜底却并非如旁东谈主预感的那般动东谈主心魄：

　　斑鱼和龙虾成了徐京坤在圣赫勒拿岛的主食。

　　因疫情被困圣赫勒拿岛时，23斤龙虾换不来两公斤土豆，“只可”以龙虾和斑鱼过活。但几周的技术里，徐京坤和他的“油泼石斑鱼”成为了锚地（泊船区域）里最受接待的主角。在他的想象号上晚餐，成为其他通常暂时“搁浅”至此的列国水手最热点的活动之一。

　　在马达加斯加的巴里湾，徐京坤的青岛想象号又成了“商店”。在将不少生活用品，包括我方身上穿戴的T恤齐送给前来“围不雅”异域东谈主的村民后，他收到了当地渔民连绵不阵一火上的海鲜。船主玩笑说，在这里，他收场了“龙虾解放”。

　　而在有着“地球上临了的东谈主类禁区”之称的查戈斯，他与浑家和其他差异来自6个国度的水手们一同烧烤聚餐，究诘天气，以至学习西餐管制。这些，齐是他最爱戴的各人追思。

　　徐京坤在查戈斯与其他国度的水手再会。

　　当点滴经历在他的酬金中以“最铭刻”的变装出现，完成各人飞行后他的一句感言就不难领会：“收场各人飞行，让我最倨傲的不是别的，于我个东谈主而言效果并莫得什么真谛，但收场的进程里，辞宇宙各地碰见的那些领有通常想象的一又友，那种惺惺惜惺惺、互相引发的赤诚心扉，是我最爱戴的所得。”

　　一只手撑起的海上东谈主生

　　虽然，要是老是这般鄙俚得意，这段旅程就不会如斯非凡。

　　在印度洋，他从泰国普吉前去斯里兰卡加勒，上千海里的航路上，有一派必经的岛群。岛上活命的部落还停留在6万年当年的原始文静，任何东谈主登陆齐可能遭逢箭雨射杀；在去往莫桑比克海峡的航路上，他和他的“青岛想象号”又遭逢了70节（约130公里/小时）以上的大风和拳头般大小的冰雹。

天桥“八小艺”及众多绝活儿表演者带来的耍中幡、巧耍花坛、硬气功、口技、双簧等表演赢得现场观众的热烈掌声，让大家近距离感受到了天桥传统文化的独特魅力。

　　这些，齐是在反复追问下徐京坤才稍有说起。或者在追梦者的眼里，这仅仅想象背后必须付出的代价，也或者，在12岁的那次巧合以后，这些，齐仅仅他东谈主生漫漫长河当中的微澜。

　　徐京坤和他的想象号遭受大风冰雹祸患。

　　当年，油滑的他把鞭炮中的炸药倒进酸奶瓶里，尝试好处“礼花”，却酿出惨事，爆炸夺去了他的左前臂。其后，他的整个帆海东谈主生，全靠一只右手撑起。

　　如今，不少报谈在回述这段编削了徐京坤余生的巧合时写谈，“巧同一莫得夺去他的但愿”。

　　但内容上，在他我方的叙述中，他还了了的谨记被抬上救护车时听到的一句话：“这孩子废了。”

　　“这可怕的梦魇曾一度让我消沉。”徐京坤幽闲吐露了那次巧合带给他的伤害。

　　童年徐京坤。受访者供图

　　一番想索之后，天生倔强的徐京坤把我方的改日全部委托在体育上，他成了镇上东谈主们齐知谈的“卓绝能跑的孩子”。

　　于是16岁那年，他接到了体校的示知，尔后入选省田径队。17岁，底本准备去国度自行车队报谈的他接到了国度残疾东谈主风帆队接受电话，大山里走出的徐京坤，与赶走他东谈主生阴晦的风帆龙骨再会了。

　　尔后，即是这个险些“废了”的孩子，站上2008年北京残奥会的赛场；2013年完成单东谈主环中国海飞行；2015年确立单东谈主横渡大欧好意思风帆赛，成为继郭川之后第二个完成这项海外顶级赛事的中国东谈主。

　　磋议这些，徐京坤只提了一句：东谈主类历史上，第一次有一个独臂船主，用6.5米的划子晋升汪洋，这个东谈主来自中国。

　　徐京坤在比赛中。受访者供图

　　而在浑家阿九眼里，徐京坤另有一番形势：

　　初遇，他孤身一东谈主忙着为横渡大欧好意思措置报名、简历等巨大事务；走近以后，他为了争取表面上存在的横渡大欧好意思风帆赛阅历，瑟索在不到2平米的船内舱里裹了薄睡袋再盖上浴巾和帆海服才能对付寝息；其后一边参与高强度风帆飞行争取积分，一边为了登第比赛需要的各式文凭连明连夜，直到如今，他成了她口中的x先生和船主。

　　阿九还谨记最先帮徐京坤翻译简历时，他曾写谈：“我仅仅想告诉闲居东谈主，即使是我，也有想象，我能作念获取，他们会比我作念得更好；也但愿和咱们一样的劣势东谈主知谈，即使是咱们，也有领有想象的权益和收场想象的才能。”

　　贵寓图：独臂船主徐京坤。受访者供图

　　四艘“想象号”的独臂船主

　　对于独臂船主这个名称，徐京坤涓滴莫得忌讳。他各人飞行所使用的“青岛想象号”上的贴纸，正是一个左手为钢钩的卡通船主形象。

　　“独臂有什么不好吗？我好屡次想过我的手，到底让我失去了什么，正巧莫得失去。恰正是这么，我才具有了蹧蹋头顶那层玻璃的才能。”

　　而就如电影中杰克船主老是与他的“黑珍珠”号相伴，独臂船主的另一个标记是他的“想象号”。

　　独臂船主徐京坤和他的想象号。受访者供图

　　2013年冬天的中国海，见证了独臂船主的第一艘想象号。徐京坤驾驶著明为“China Dream”的划子完成了宇宙初次残疾东谈主环中国海飞行。

　　2015年，他和第二条想象号站上法国迷你横跨大欧好意思极限挑战赛的决赛战场，这是宇宙上最具挑战最艰苦的单东谈主横跨大欧好意思比赛。那届比赛上，他成了896名决赛选手中唯独又名独臂船主，更是历史第三个置身决赛的亚洲船主。

　　赛后，徐京坤开启长达两年的搜索。2017年世锦赛后，他终于在土耳其找到了一艘完好的双体风帆，正是他馨香祷祝的第三条“想象号”，也就是如今的“青岛想象号”。

　　徐京坤的青岛想象号。受访者供图

　　这条想象号帮他在地球上画下了一个整圆。2020年5月20日，徐京坤和他的双体风帆穿过了北纬17度，在佛徳角西部海域完成了各人航路的闭合，航路在地球上完整画下一圈。

　　盘算中，独臂船主还会有第四艘想象号。那艘船上，依旧会有一个独臂的船主，不同的是，下一场与海洋的拥抱，将朝着船主先生的终极想象前进：单东谈主延续绝各人飞行。

　　贵寓图：徐京坤。受访者供图

　　四艘想象号，编织起中国独臂船主一个又一个的梦。

　　对于一个个“不知足”的梦体育录像/图片，独臂船主徐京坤援用凯鲁亚克《在路上》里的一句话来抒发心声：“我要再和生活死磕几年。要么我就烧毁，要么我就注定铸就后光。要是有一天，你发现我在庸碌眼前低了头，请向我开炮。”（完）